第258章 造车?是目標,现在为时尚早(2 / 4)

沈浩说著拿著一支笔,在列印纸上面开始描绘脑图,p3+镜头+存储器=p4。

“明白了,柏源昊加上我们就是一个电子消费品,太好了,我明白了————”

作为企业的负责人,沈浩只要提出一个构想,剩下的手下就可以快速的实现。

渡边雄一这帮人从业这么多年,做这些內容手掐把拿,尤其电子產品本身就是日本的强项,连海市开发区工厂有很多相关方面的人才。

有了沈浩的命令,招聘人才过来就行。

“叮铃铃————”

沈浩刚刚閒下来,歷的电话进来了,沈浩有些意外。

“丫头,咋回事”

按理说现在歷正是忙的好时候,很少有时间给沈浩电话,布置人手到海外开拓市场这还是一个非常系统性的事情,拍大腿是决定不来的。

“我们在你家对面吃饭呢,我和我哥,他说想和你吃饭!”

歷说著就掛断了电话,沈浩翻了个白眼,暗道歷家兄妹这是又起什么么蛾子招呼小朱给自己拿了两瓶好酒,沈浩按照地点寻了过去。

坐下沈浩才发现,这个包厢正对著自己公司的办公楼层,这才知道自己已经被盯著很久了。

“沈总,感谢你对我小妹的照顾,我年长你几岁,称呼一声哥哥,不介意吧!“

歷永丰今天穿的虽然不是很正式,但是也是那种职业装,沈浩给两人倒满酒,歷永丰这才说话。

“哪能,我和歷是萍水相逢,您又这么照顾我,该称呼一声大哥!”

平常互懟没问题,真的找上门,沈浩还是给歷永丰足够的尊重,举起酒杯和歷永丰碰了一下,接著一饮而尽。

“马屁精,你们说正事行么”

“呃————”

看著沈浩和平常一点都不同,歷十分不习惯,马上对著歷永丰下命令。

“你看看你还著急了,我说————沈总从事汽车行业这么久了,我有个朋友想找一个汽车內行人,出手一个汽车企业,沈总有心思接手么”

歷永丰的酒只是浅尝輒止,接著微笑著看著沈浩。

沈浩微微一愣,暗骂挖坑的来了。

国內自从2003年开始,一堆叫得上名字的大企业开始造车,尤其后世最流行的跨行造车,这帮人都玩出来了。

首先是春兰空调1997年收购南京东风到2001年首款產品上市,被媒体吹捧的神乎其神,貌似成功了,春兰忘乎所以。

接著春兰集团陆续投入了6亿元用於升级生產线和研发,结果虎头蛇尾,折在里面了,2006年也就是今年卖了,赔了十几个亿,沈浩猜想歷永丰说的很可能就是这个坑。

2003年波导开始造车,入股了南汽在无锡的分公司新雅途汽车,烧掉了几个亿,2005年6月,波导向有关部门递交申请,准备自己获取一张生產资质,此时波导已经投了上亿元,储备了小型pv、a级轿车、b级轿车三款车的技术,甚至请来了英国莲工程参与调教,可以说对造车这事还挺上心的,但无奈国家没给批牌照,波导造车二连败。

后续的事情就更多了,波导前前后后在製造汽车这条路上反反覆覆往前走,结果赔了至少23个亿,惨澹收场。

美的集团在2003年开始涉足造车领域,先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车、湖南三湘客车等工厂,並投资35亿元建设长沙和昆明两个生產基地。然而,由於市场竞爭激烈和金融危机的影响,美的的客车业务在2008年暂停,最终导致项目失败。

今年正是美的汽车大干快上的时候,这个企业的希望不大。

2003年9月,奥克斯4000多万买下了瀋阳双马汽车的大多数股份,成立瀋阳奥克斯汽车,然后吧2005年,赶紧跑了,还算跑得快,裤衩子没被扒下来,据说已经被行內大佬收了。

到底赔了多少钱,行业里面很少有定论,但是肯定不少於五个小目標