第114章 米氏M1A1被代工也很合理吧(2 / 4)

p>张凡点点头带李思雨进站点了。

隨后这一路他被不少人认出来,都是客气打招呼问好。

张凡出道以来比较低调,但你也不能小看网民的能量。

他是在网暴洪文刚之后,被老洪也撒钱网暴过他的。

还有各种偷拍他持枪或保安服在大曲林出行的照片。

坐著车出行小弟们长短傢伙一起亮相的照片不少。

他用大批量水军混淆过视听刪过贴等等,但做事就会留下痕跡。

一些大牛网友曾经保存过,或者从其他地盘找出来。

在京外卖平台突然崛起於在校生群体时期,有人重新发帖发他照片,流传於高校圈不稀奇。

不是每个人都能在现实里碰到他时认出来。

但衝著他红线集团战绩跑来京外卖各高校站点的人。

也多的是非普通勤工俭学赚小钱的创业者、事业心强烈的人。

別说清北人大北航等有事业心的。

张凡现在跑去南开,当地也会有人能认出他。

片刻后,他在站点內和要调任的站长老金聊了一阵,对方会去哈市就是老金是哈市人。

这属於回老家开地盘。

聊过人大站现有的运营制度和概况。

金站长好奇道,“张总,现在我们的骑手团主要是兼职,临时工占据绝对数值。”

“那若有人想每天全职加入送餐业务收不收”

“一个熟悉环境的骑手一次取餐四五份,一单3元。”

“中午跑五次,晚上和晚饭后跑,人大已经有骑手日收破百了。”

“如果全职这样跑效率也更高,比很多网管服务生赚的更多。”

“我感觉未来走出校园会有大量社会人土来职业应聘。”

这不是2008年时,张凡在津门找网管服务生职业月薪很难破1500元时期。

快2011年了,但你在京城跑外卖全职能月入4000元

消息扩散会吸引大量京漂、已经毕业的人来试试,就像未来大环境不好。

送外卖、送快递已经是社会上吸纳失业者的主要行业。

张凡笑道,“2010年不考虑全职从业者,11年再推进扩招。”

“在这之前我们还要鼓励推行好保险业务,主打商业意外。”

“正式在册全职的公司才缴社保,临时工只能鼓励商业险。”

“儘量爭取80%以上都购买意外险,平台和职工对半出。”

这种问题必须一开始就定好標准。

张凡推动京外卖,早期试试就是努力一下。

饿了么原本在2012年就和保险集团签订了险种,骑手送餐出意外可以申请理赔。

当时是一年200到500元不等的保险金。

遇到意外最高可以申请10万到20万的理赔。

这和三边坡每个保安集团代缴6000元,最高申请百万理赔一样。

红线集团没有交生育、养老险主要就是意外险缴纳的太高。

那边最大的是人身安全险种需求大。

每一批飞去的游客也是建议多买意外险但不可能强求。

外卖平台也是意外险要最先定下来。

一个骑手一年交200元,20万骑手就是4000万。

你如果是签的一年500,20万人一年是一亿保费。

这是大单子,需要职业精英去谈著爭取更高理赔额度。

但这些专指兼职的临时工,僱佣全职外卖员张凡不可能像美团那样通过外包,或让骑手个人註册个体户来规避逃避社保,尤其是工伤保险。

社保五险里,法律上公司必须代缴全部工伤险。

渣团的几百万骑手基本是外包和个体户就不用交,工伤险缴纳数额是和骑手月薪掛鉤。

一个骑手月薪3000元,比例內工伤保险是不同行业1%上下浮动。