第119章 真有五六万人跟我吃饭!【求订阅】(2 / 6)

是小钱了。”

李思雨长吸一口凉气,红著脸道,“这就估值30亿了”

“有了这笔钱元旦更新版本,再到购买大批量电动车。”

“杀入江南市场都是顺势打开,要不要回家庆祝下!”

前后四千万还没完不过也快了,这次移动的注资力度真不小。

当然,有诚意报价很踏实,也说明移动想要当银行和客户的中间渠道商想法很强烈。

外界无数人还在期待著京外卖像是京东和四通一达那样上市。

这次来的副总和张凡聊的已经是咱们截胡银行。

以后让储户们儘量少和银行打交道的事。

这和移动投资浦发打造一张si卡和无数pos机刷遍全国网对比。

是小钱来个两手准备,前者了300多亿呢。

不过移动没亏,pos机梦想没实现浦发每年盈利大,移动赚了。

张凡笑道,“京外卖想申请第三方支付牌照都更轻鬆了不少。”

其实阿里也是2011年才正式拿到牌照。

有了早期多年的铺垫优势,后来者哪怕窜出来再多也很难爭霸了。

张凡从善如流,是该回去好好鼓掌庆祝。

2011年元旦如期而至。

这个三天小假期的第一天,张凡早上6点就出现在京外卖北大站。

虽然今天才是手机app更新的日子,还是零点更新。

也是眾多想申请成为全职骑手的人三个月试用期开始的第一天。

但心急的早就提前报名交过押金,押金是为了方便提供电动车。

为了元旦大战,京外卖团队筹备准备期超一个月的。

人数一旦太多太多,电动车真是大问题。

总不能像那些临时骑手一样全批量购买二手车。

二手车短期用看还行,时间长了各种问题也容易频发。

张凡和李思雨到了后简单和站点的工作人员寒暄,新站长老苏笑道,“张总,截止昨晚12点咱们北大站收录140多人当全职送外卖。”

“其中90多人交了押金,剩下几十人是自带电动车入职。”

“这些是毕业生或者普通北漂,年龄20出头或40多的都有。”

张凡点头,“比昨天傍晚又多了20多个,车子安排好了吗”

京外卖收的押金是每人2000元。

你想要更好的送外卖基本需要更贵质量也更强的电动车。

配备大容量电池、要更耐用的电机和车架等等。

这种新车大批量成千上万的採购才能打到2000一辆的价格。

他昨天晚饭接到的数据还是80多人交押金。

说起来目前的社会上,有些“公司”以应聘者交押金才给你好工作为藉口,专门骗了押金就跑。

这一种骗局,还不是孤例也算常见。

要不是京外卖平台已经做大,而且在眾多高校名校里取得信任。

交押金类都不会这么顺利。

车子问题自然也是提前搞定,不管人数確不確定。

你一次买上万辆级別的新二轮电动车,厂商能把你当爷爷供著。

这生意更是早早从11月份就谈著了。

苏站长笑容更盛,“90多辆新车后半夜送到,都在这街边。”

“厂商还安排了维修师谨防意外,会暂驻在站点一个月。”

张凡点了根烟,“140多骑手,希望不出乱子。”

猛一听这不是大数字,服务眾多大学生也不算夸张。

北大现在有一万多本科还有一万多研究生,这是分散在几个校区。

但主校区吸纳140多人也不少了,全职之外还有校內庞大的临时工团队。

京城现在67所本科院校,25家大专或高职,全都按这比例推算一个京城申请当全职骑手的就可能上万。

上万全职职工和临时工性质还